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Hoja de pista corta para hielo Platinum X K390
* Este producto tardará alrededor de 14 días en enviarse.
La Bont Platinum X utiliza todas las mejores características de la pala de patinaje de velocidad sobre hielo en pista corta Platinum, pero es un 15 % más rígida que la Platinum. Esta pala es adecuada para patinadores que se encuentran en la cima del deporte.
Especificaciones
- Material de la taza: Aluminio 7075 T6
- Radio: 9m
- Longitud: 15", 15,5", 16", 16,5", 17", 17,5", 18"
- Grosor de la hoja: 1,1 mm
- Dureza: 64 Rockwell
- Doblar: Máquina doblada
- Altura de la copa: 25 mm (estándar)
- No preafilado
La Bont Platinum K390 es considerada por muchos patinadores de pista corta como la mejor pala de pista corta jamás fabricada. En los viejos tiempos, los patinadores del equipo nacional contactaban a los fabricantes de palas de pista corta y revisaban muchas palas para ver cuáles estaban rectas y las sobras se vendían a las tiendas para venderlas a los patinadores. No pensamos que fuera un sistema justo y queríamos que todos tuvieran acceso a las mejores palas en todo momento. Con la cuchilla de pista corta Bont Platinum, todas las cuchillas son buenas, por lo que nadie necesita verificar para encontrar la mejor cuchilla en un lote.
Estos son los pasos que tomamos para crear la pala de pista corta más rápida:
- Normalmente, cuando compras acero para hojas, viene en racha. Cuando la hoja está hecha, tomamos el acero y lo insertamos en la ranura en la misma dirección en que se curva el acero en el rollo. Pero no es ideal porque tiene demasiadas curvas y es ondulado. Para la hoja de vía corta Platinum, pagamos un costo adicional para recibir láminas planas de acero en lugar de comprarla en rollo. Para empezar, el acero es plano incluso antes de molerlo. Incluso después de moler, el material enrollado todavía tendrá un recuerdo de haber sido doblado.
- Compramos el acero que tiene 1,3 mm de espesor y luego lo cortamos para darle forma y luego lo unimos a una placa donde la piedra de amolar muele 0,1 mm, se voltea y se muele 0,1 mm del otro lado. No parece mucho, pero con un acero tan duro, lleva bastante tiempo pulirlo hasta que quede perfectamente plano. Es común en la fabricación de cuchillas de vía corta colocar 10 cuchillas en la placa y pulirlas rápidamente usando piedras baratas para ahorrar costos. Cuando se muele el acero rápidamente, se calienta el metal y se deforma. El tiempo de mecanizado es caro, por lo que esto reduce los costes. Para la hoja de pista corta Bont Platinum, importamos piedras de amolar especiales de alta gama de Alemania y amolamos lentamente solo dos hojas a la vez. Pagamos una serie de costos adicionales por este proyecto para crear la misma pala de alta gama para todos los patinadores. Si aún no está claro, nuestro mandato para esta pala es crear la mejor pala a cualquier precio. No debería haber palas buenas y malas, sólo las mejores palas de pista corta.
- La ranura que sujeta la hoja tiene un espacio a cada lado para dejar espacio para el pegamento. Este espacio deja espacio para que la hoja se deforme. Probamos muchos tipos de pegamento para encontrar uno que se adhiera mejor que las hojas anteriores y cuando encontramos un nuevo pegamento mejorado pudimos reducir el tamaño de la ranura en 0,1 mm. Esto no parece mucho, pero significa menos deformación ya que hay menos espacio para que el acero se deforme.
- Mientras el pegamento se endurece, existe la posibilidad de que la hoja se deforme. El pegamento que utilizamos tarda muchas horas en secarse. Dependiendo de la longitud de la hoja, sujetamos toda la hoja en un mínimo de nueve puntos diferentes para mantener perfectamente la flexión de la hoja mientras fragua durante 14 horas. Estas plantillas son increíblemente caras y tenemos varias para completar una tirada de producción.
- Hicimos un "pulido brillante" en el costado de la hoja para que cuando te inclinas y el costado de la hoja toca el hielo, haya la menor fricción posible.
- Para la rigidez del tubo trabajamos con varios de los mejores equipos nacionales del mundo. Si el tubo es demasiado rígido, puede provocar que los patinadores choquen. Si es demasiado flexible, absorberá la potencia del patinador. Utilizamos software CAD-CAM combinado con pruebas de la vida real para encontrar la rigidez óptima del tubo.
- El tubo está fabricado en aluminio 7075 T6 por lo que el Bont Platinum es de color plateado ya que es muy difícil anodizar el aluminio 7075.
El resultado de todo este trabajo es la mejor y más rápida hoja de oruga corta jamás producida. Estamos seguros de que apreciará el esfuerzo que ponemos en esta pala para permitirle rendir al máximo.
Compra con confianza
Siempre puedes comprar patines Bont con confianza. Los patinadores han estado comprando patines Bont desde 1975 y somos el fabricante más grande del mundo de patines de velocidad en línea y patines de velocidad de pista corta y patines personalizados, así como uno de los mayores fabricantes de patines roller derby.
Tenemos la reputación de cuidar a nuestros clientes. Hacemos todo lo posible para garantizar que nuestros productos se fabriquen con los más altos estándares. Por ejemplo, todas nuestras botas pasan por 16 etapas individuales de control de calidad antes de enviarse.
Nuestras ruedas en línea, ruedas de patines de ruedas y marcos se prueban en cuanto a resistencia y fatiga en la computadora utilizando las pruebas de esfuerzo asistidas por computadora más avanzadas disponibles. Los rodamientos Bont se producen en asociación con algunos de los mejores fabricantes de rodamientos especiales del mundo.
Todos los productos Bont pasan por una rigurosa fase de prueba en equipo antes de salir al mercado. Los patinadores del Team Bont son los mejores del mundo.
Cuando compras Bont Skates, te llevas los mejores patines del mercado.
Tecnología - Consistencia
La consistencia ha sido el enfoque al crear nuestras cuchillas de patinaje de velocidad sobre hielo. El tiempo de maquinado es costoso y los fabricantes de hojas muelen el acero en lotes a altas velocidades para reducir costos. Esto da como resultado que el acero se deforme debido a la alta temperatura de la piedra de esmeril que muele el acero. Nuestro objetivo para el GT3 y el Platinum era hacer que todas las cuchillas fueran iguales, así que compramos las mejores piedras de pulido de Alemania y rectificamos lentamente un juego de cuchillas de acero a la vez. Este es un proceso extremadamente lento con costos más altos, pero el resultado es un acero que no se deforma. Todos los patinadores, no solo los atletas olímpicos, deberían disfrutar de unas palas perfectas. Sin embargo, no nos detuvimos con la molienda. Analizamos los otros aspectos de hacer que la hoja sea aún más perfecta. Desarrollamos un nuevo pegamento más fuerte que nos permitió reducir el ancho de la ranura del tubo en 0,1 mm. La ranura del tubo necesita una cierta cantidad de espacio para el pegamento en ambos lados de la cuchilla. Cuanto mayor sea el espacio, mayor será la posibilidad de que el acero se deforme mientras se seca el pegamento. Al reducir este espacio, mejoramos la consistencia de la rectitud de la hoja después del pegado. Por último, invertimos mucho en plantillas. Cada cuchilla se sujeta en 9 lugares mientras se fragua y dejamos que las cuchillas se asienten durante 14 horas hasta que el pegamento se haya curado por completo. Esto significa que solo podemos hacer unos pocos juegos de cuchillas por día, pero cada juego es perfecto.
Tecnología - Predoblado
A los tubos de aluminio no les gusta doblarse. Siempre regresan a la posición recta. Para resolver este problema, tenemos dos soluciones:
- Fabricamos el tubo con un aluminio que es más probable que permanezca doblado que otras marcas de cuchillas.
- Cortamos la ranura para la hoja de acero en el tubo de aluminio en una ligera curva. El tubo es recto pero la hoja de acero ya está en una ligera curva. Esta curva es leve y aún necesitará doblar más la hoja para obtener la curvatura óptima que se adapte a su radio. Sin embargo, ahora solo necesita doblar el tubo de aluminio una cantidad muy pequeña para obtener la curvatura óptima. Esta pequeña cantidad de flexión del tubo no es suficiente para forzar el tubo y el resultado es una hoja que mantiene su flexión durante un período mucho más largo. Es posible que algunos patinadores nunca necesiten volver a doblar sus cuchillas.
ENCENDEDOR. MÁS FUERTE. MÁS RÁPIDO.
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